| 单词 | 太平洋铁路 |
| 释义 | 〔Reno〕A city of western Nevada near the California border. Developed after the coming of the Union Pacific Railroad in 1868, it is a famous resort that was once noted primarily as a divorce center. Population, 133,850.里诺：美国内华达州西部一城市，临近加利福尼亚州边界。自1868年联合太平洋铁路通过之后发展起来，是一个著名的旅游胜地，一度主要因作为一个离婚中心而闻名。人口133,850〔Villard〕German-born American journalist and railroad magnate. He was president of the Northern Pacific Railroad (1881-1884) and formed (1890) the company that later became General Electric. His sonOswald Garrison Villard (1872-1949), a journalist and editor, was president of the New York Evening Post (1900-1918) and owner of The Nation (1918-1935). 维拉德，亨利：(1835-1900) 德裔的美国记者和铁路巨头。他曾任北太平洋铁路公司总裁（1881-1884年），并成立了后来的电业总公司(1890年）。他的儿子奥斯沃尔德·加里森·维拉德 (1872-1949年）做过记者和编辑，担任 《纽约晚邮报》 总裁(1900-1918年），并是 《民族》 的拥有者(1918-1935年） 〔Cheyenne〕The capital of Wyoming, in the southeast part of the state near the Nebraska and Colorado borders. It was founded in 1867 as a division point for the Union Pacific Railroad. Population, 50,008.夏延：怀俄明州首府，位于州的东南部且接近内布拉斯加州与科罗拉多州的边界，作为联合太平洋铁路的一个分界点而始建于1867年。人口50,008〔Durant〕American railroad financier who built the Union Pacific Railroad (1863-1869).杜兰，托马斯·克拉克：(1820-1885) 美国铁路金融家，1863-1869年间修建了联合太平洋铁路〔Crocker〕American railroad financier who merged the Southern Pacific and Central Pacific railroads (1884).克罗克，查尔斯：(1822-1888) 美国铁路金融家，他合并了南太平洋铁路和中央太平洋铁路(1884年）〔Stanford〕American financier of the Central Pacific Railroad (built 1863-1869) and founder of Stanford University (1885).斯坦福，利兰：(1824-1893) 美国中部太平洋铁路（建于1863-1969年）的筹资人，斯坦福大学（1885年）的开创人〔Hill〕American railroad magnate who promoted the Great Northern Railway and with J.P. Morgan wrested control of the Northern Pacific Railroad from E.H. Harriman in a stock market struggle that provoked the Panic of 1901.希尔，詹姆斯·杰罗姆：(1838-1916) 美国铁路大王。修筑了北方大铁路，与J·P·摩根一同在一次股市争斗中从E·H·哈里曼手中夺得对北太平洋铁路的控制，从而导致了1901年的大恐慌 |
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